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乡村物流再升级

2021-06-07 12:23

食物,从乡村土地到城市餐桌要经历多少环节?正确答案随着乡村物流的“涅槃”已发生巨变。

2021年5月8日,试运营近一年的云南新平县菜鸟上行物流中心开仓,截至目前,菜鸟已经在山西、陕西、湖南、广西和云南的五个农产品核心产区布局了上行物流中心,构建了“产运销一体化”的农产品供应链体系。

对于电商下乡的最后“一公里”和农产品上行的最先“一公里”问题解决,菜鸟已经打造了自己的“城乡一张网”。

十年一万倍

从昆明长水机场一路向南,整整三个小时才能到达玉溪市新平县,这里海拔从300米到2000米,在哀牢山中段东麓掩映而生。

每天超过10个小时的光照,赋予了一列列凤凰树异常浓郁的色彩,橘红色的花朵如一片片染醉的火云飘在高高的枝头,与最饱满的紫外线共舞,的确凤凰树又叫火树。

过往十年,火树年年依旧,而这里另一把烧起来的“火”属于乡村物流。

十年前,山的外面,互联网经济早已热火朝天,而山的里面与这团“火”毫无关系。

彝族新平青年普兀城那时还在务农,看天吃饭的他拥有年轻人涌动的好奇心和上进心。“世界很热闹,新平很孤独”,孤独的原因是,“快递进不来。”作为年轻人,他想在网上买一双自己喜欢的球鞋,但却没有快递寄送。

由此,普兀城想到,新平和他一样的年轻人一定很多,假如他把快递接到新平,就是“躺赚”。

那时候,快递这一行门槛很低,各家快递企业的保证金只有1000块钱,甚至不要钱,“只要帮他们把快递送出去就行。”普兀城告诉本刊。

他的创业成本不到五千块钱,全部资产就是一个租来的9平米的门面,一辆女式电动车,一台二手电脑。第一个月,“整个新平县,整个新平县哦,只有72票快递!”普兀城说。按照一件快递一元钱派费计算,当月他挣了不到72块钱。

2012年,新平县出产的褚橙上线电商平台,当年卖了200吨,一举成为享誉全国的柑橘品牌。

由此,新平有快递的信息开始为大众所知,当地网购终于爆发。普兀城一天的快递量比以前翻了十倍。他把新平五家快递都整合到自己手里,并在县城拿了两亩地,普兀城开始尝试做共同配送。但他的共同配送只维持了四天就失败了,五家快递公司系统不兼容,要用五个软件,派送时效慢了一倍,爆仓的结局让他不得不放弃。

2019年7月,菜鸟升级乡村物流体系,开始在广大农村布局“共同配送”项目,新平县是最早落地共同配送项目的县域之一。这个系统,实现了普兀城早就萌发的“共配”梦想。现在,每天经他之手从新平接进送出的快递比十年前增长了一万倍。

 

 

共配系统降本增效

赵智君的家在新平县马鹿寨,2020年9月前他还供职于当地的卷烟厂,一份安稳的工作无法抚慰他怀揣的创业梦想。现在他投资了30万元,成为菜鸟乡村新平县扬武镇电商物流公共服务站站长。

从马鹿寨到扬武镇车程超过2个小时,如果驾车横穿整个新平县则需要7个小时。对于山地广阔的新平县来说,电商物流公共服务站的存在,在降低物流成本方面效益明显。

2021年2月21日,党的十九届五中全会审议通过《中共中央国务院关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》(以下简称中央一号文件),其中提出:加快完善县乡村三级农村物流体系,改造提升农村寄递物流基础设施,深入推进电子商务进农村和农产品出村进城,推动城乡生产与消费有效对接。

菜鸟乡村生鲜供应链总经理郜佳男告诉本刊:“菜鸟乡村近年来响应中央扩大内需、助力乡村振兴战略的要求,协同阿里经济体合作伙伴,汇聚商流、赋能物流、打通信息流,在全国致力于构建服务‘网货下行、农货上行’的农村公共物流新基建。”

在这样的使命背景下,菜鸟乡村围绕两大块业务在推进。首先就是推进服务“网货下行”的共配业务,通过推动县域快递企业以联盟、合资等方式,实现共分拨、共运输、共派送,推动降本增效、优化乡村最后一公里物流体验。截至目前,菜鸟已经实现全国1000多个县共配,2021年将形成一张覆盖千县万镇的智慧物流网络。

现在已经成为新平县菜鸟上行物流中心负责人的普兀城向本刊介绍:目前在新平县的共配中心,5家快递公司统一使用由菜鸟研发的“溪鸟”共配系统,增加分货效率。现日均包裹吞吐量达到2万5000余件,分拣速度由之前的三个半小时提升到一个半小时左右,大大提高了快递的分拣及配送效率,真正达到了降本增效的目的。

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