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“冷链不成链”“冷链不冷”,这俩痛点如何解?

2019-05-27 11:25

“冷链不成链”“冷链不冷”,这俩痛点如何解?

 

 

 

 

 

    据 悉,针对国内冷链流通产业冷链不冷、冷链不成链的现状,2017年,商务部建立了全国农产品冷链监控平台,对农产品冷链流通标准化示范企业和城市中央财政支持的现代物流试点单位,以及根据未来政策需要纳入监控范围的有关单位冷链物流情况进行监控。截止到2018年9月底,该平台已经完成了16个省区市162家企业的829个冷库、139辆冷藏车的冷链流动环节数据的直采工作,实现了冷链流通全程环境数据的可视化监控。此外,由该平台牵头编制的《农产品冷链流通监控平台建设规范》目前已通过国家标准委的推荐性国家标准立项评估,不久将正式成为国内冷链行业首部统一的国家标准。

    今年我们在青海牛肉方面做了一个非常成功的案例,充分说明了冷链物流的发展大有可为。我国农产品消费体量的逐年增长和消费需求的不断提高,推动了冷链物流产业的发展;国内消费者对进口食品的需求量不断增长推动了冷链物流的发展;进口食品的生产商为了提高产品的竞争力和商业价值,而对冷链物流标准不断提高,促使冷链物流产业技术提升;上海召开的首届中国国际进口博览会也将进一步拉动国内对高端食品的消费需求。

      随着产业的不断升级,冷链物流产业的发展潜力是非常大的,因为消费升级为冷链物流发展提供了新的需求,产业升级为冷链物流发展提供了新的动力,信息技术为冷链物流发展提供了新的手段,政策环境为冷链物流发展提供了新的条件。我国冷链物流产业的发展一方面要继续要完善冷链物流基础设施网络,另一方面还要完善冷链物流的市场机制,尤其要做到优质优价,从数量发展转向质量竞争。

    我国冷链物流发展整体呈现软硬并举、创新融合的特点,但同时由于发展起步晚、基础比较薄弱,总体发展水平还不高,冷链不冷和断链的问题比较突出。主要表现为冷链物流标准和服务规范体系不健全;存量冷链基础设施结构性矛盾比较突出;最先一公里和最后一公里存在短板;车辆定位、温度监控等信息化设备运用不足;行业内中小企业占据多数,服务质量良莠不齐以及尚未形成覆盖全链条的冷链物流监管体系,难以满足城乡居民日益多元化、个性化的消费需求。我国冷链物流产业的发展急需进一步加强运输环节,充分发挥现代信息技术手段在冷链物流发展中的积极作用,提高零售环节的冷链服务质量。“零售是生鲜农产品和食品进入消费领域最后一个环节,相对于生产而言,生鲜农产品和食品的消费相对分散,发生品质裂变和腐损的可能性也更高,极易形成冷链瓶颈。因此,提高零售环节的冷链服务质量也就显得更为迫切。”

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