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苏宁物流与中铁快运首次合作

2019-04-26 11:42

苏宁物流与中铁快运首次合作

众所周知,网购已经成为越来越多人购买商品的新方式。随之而来的是,对于电商平台的物流压力。就在3月26日早晨7时许,南京前往北京、广州的首趟始发高铁,和往常一样搭载着北上南下的旅客。不一样的是,从这天开始,这两列和谐号上会迎来一批特殊的“客人”——从苏宁物流南京雨花基地发出的快递包裹。

这些包裹是如何登上和谐号的?

据介绍,清晨7点前,苏宁物流以及高铁快运的工作人员“陪同”北上、南下的包裹,抵达南京南站,包裹进行安检后,搬上高铁,一场极速“旅行”准时开启。5个小时后,这批“心有所属”的包裹就会到达终点,通过苏宁物流配送体系,最终安全送达用户手中。

这是苏宁物流与中铁快运首次合作,在深度开发高铁网络运力资源的同时,苏宁物流进一步提升配送时效。北京的程先生,下午2点多收到苏宁火箭哥送来的快递时,听说是乘坐高铁而来的包裹后惊讶道:“坐和谐号的快递果然比往常更快了。”

据国家邮政局数据显示,2018年中国快递业务量突破500亿件,全国每天有超过1.3亿件的包裹在进行“大迁徙”运动。在这样的大背景下,用户对快递时效的要求越来越高,上午下单、下午到;晚上下单,第二天到,“又快又准”的购物体验成为用户普遍诉求。

苏宁为什么盯上了高铁?

一直以来,苏宁物流通过积极探索多式联运的更多可能性,致力于加速发展高时效配送。众所周知,高铁运输优势明显,安全、准时,尤其是冬季以及一些特殊天气,高铁运输的稳定性相对其他运输方式更胜一筹。不仅如此,我国拥有全球影响力最广、总里程最长的高铁路网,基本覆盖直辖市、省会城市、中东部地区地级市及经济发达区域。

苏宁物流相关负责人表示,“高铁+快递”物流模式,旨在利用高铁网络来提升寄递运输效率。未来,苏宁物流致力于将高铁网络打造成全国骨干仓网的重要组成部分,围绕全国智慧物流枢纽,开通更多固定的高铁班次,逐渐完善通达全国的高效智能配送网络,普惠“又快又准”的服务体验。

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