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物流职能的独立性

2024-03-27 11:52:21

物流职能的独立性

人类社会经济发展史,不仅是社会生产方式不断更替的历史,而且是商品流通由低级向高级演进的历史。

 
在自给自足的自然经济阶段,人类社会是以部落、个人或家庭为经济单位实现自身再生产的。在这种情况下,生产者同时就是消费者,因而不存在商品交换和流通。随着社会生产力的发展,生产部门发生了专业化分工的“裂变”,人类社会于是开始了以交换为目的的商品生产。商品生产冲破了自给自足的生产方式,使生产与消费分离开来,并以商品交换—流通作为实现二者有机联系的最有效形式。在商品生产发展的初期阶段,自然经济仍占主导地位,生产是建立在手工劳动基础上的简单商品生产,商品交换多以其自然形态—偶然的物物交换出现。这种物物直接交换,使得商品在所有权转移的同时伴随着物的实体位移,商品交易和实物流动是相伴而生、形影相随的,是按照同一时间、同一地点、同一途径进行的。商品交换的进一步发展,使得商品的内在矛盾即使用价值和价值的对立,在商品形态的运动形式中取得了发展。它表现为:商品流通过程中商品的物质实体和价值实体的对立;商品流通的同一过程,一方面表现为实物形态的运动,另一方面表现为反映在货币运动形式上的等价交换和所有权转移的变换运动。以货币为媒介的商品流通的出现,把商品交换原来存在的换出自己的劳动产品和换进别人的劳动产品这二者之间的直接同一性,分裂成买和卖二者之间的对立,从而打破了商品交换在时间、空间和所有权上的限制,使价值流通和使用价值实体流通的分离成为可能。当流通中的商品矛盾运动发展、扩大,以至社会化时,依附于自然经济而建立在简单商品生产基础上的流通过程的自然形态就逐步分化成为一种形态的商流、物流的专业化分工。
马克思在《资本论》中论述了商品流通的双重运动,他在分析了商品作为价值物运动的同时,也对物流的主要功能进行了考察。他指出:“要是商品实际进行流通,就要有运输工具,而这是货币无能为力的,如果我用X镑的金额买来1 000磅铁,那么铁的所有权就转到我的手里,我的X镑起了交换手段的作用,并且完成了流通,就像所有权证书一样。……但是,要把铁从卖主那里运到我这里来,货币是无能为力的。这需要车辆、马匹、道路等等。商品的实际流通,在空间和时间上都不是由货币来实现的。”“物质变换,是在资本循环和构成这个循环的一个阶段的商品形态变化中完成的。这种物质交换要求产品发生场所的变换,即产品由一个地方到另一个地方的实际运动”;“在产品从一个生产场所运到另一个生产场所以后,接着还需要完成产品从生产领域运到消费领域,产品只有完成这个运动,才是现实的消费品。”当产品还处在生产过程和它进人的消费过程之间的间隔时间,产品就形成商品储备。“没有商品储存,就没有商品流通。”“只是由于有了这种储存,流通过程从而包括流通过程在内的再生产过程的不断进行,才得到保证。”“只有通过产品的保管,使用价值的保存,价值才能得到保存。”商品流通中的商流与物流的分工是客观存在的。但是,在相当长的时期内,人们并没有从物流总体上来认识运输、储存、保管、包装等功能,物流各环节的工作基本上是孤立进行的,因而也不存在一个系统的物流概念,也没有对物流进行系统、有效的管理。随着现代管理思想和科学技术的发展,使管理者有可能从商品流通的全过程来系统地考察和研究流通的合理性问题。考察的结果发现,物流和商流渠道的完全一致存在着经济上的不合理,为了获得比较好的经济技术效果,物流和商流必须分离,把物流作为一个独立的经济过程加以管理,选择最短的运输路线、最少的装卸次数,加快物流速度。商物分离之后,物流在管理形式和应用技术两个方面获得了迅速发展,尤其是20世纪70年代石油危机以后,物流专业化、社会化程度获得了进一步提高。
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